CHRYSLER 300C SRT8 Touring, бензинов двигател 6.1 Hemi V8 с мощност 431 к.с., 5-степенна автоматична скоростна кутия.
Информация за модела:
Chrysler 300C съчетава в себе си носталгия по времената, в които комбитата бяха царе на пътя, и изключително рядка модификация на автомобил с особен характер!
Няма как да отречем предимствата на SUV-тата и текущото им господство на пазара, но отново ще ви дадем една малко по-различна гледна точка на хора, които са карали почти всичко на 4 (и понякога повече) колела. SUV-тата безспорно дават чувство за по-голяма сигурност и висока гледна точка над пътното платно, но почти всички имат един недостатък. Ако искате да се движите бързо не само в права линия, а и в завоите, неминуемо ще усетите, че SUV-тата имат висок център на тежестта, което води до осезаемо накланяне. Независимо дали сте в спортните джипове на немските марки, Cherokee TrackHawk, Cherokee SRT8 или други, то се усеща. Това усещане за висок център на тежести не усетихме само в един пикап, който скоро ви демонстрирахме - Dodge RAM SRT 10, роден от любовта към скоростта и SRT дивизията на Dodge. Но този звяр с Viper мотор е по-скоро изключение от правилото. Ако ви трябва повече пространство в багажното отделение, но искате да се усещате здраво и ниско стъпили на пътя - трябва ви спортно комби. Една порода автомобили, която е все по-голяма рядкост в наши дни. Европа и Азия държат фронта с няколко модела, а Щатите като че ли позабравиха тази категория и се концентрираха предимно върху SUV-тата. За щастие правилният отговор се крие в поглед назад към близкото минало и Chrysler 300C SRT8.
Огромна рядкост е да видите Chrysler 300C с 6.1-литровия V8 Hemi, присъщ за SRT8 моделите, а още по-рядко е да видите комби модификацията! Често наричан от дамите нагалено „катафалката“, Chrysler 300C определено не е универсален чаровник, но успява да уцели малцина от нас точно където трябва! Ако вие сте като нас – пренаситени от SUV-та и евро автомобили, то определено ще оцените този лимитиран грубиянин.
Историята на Chrysler 300 започва още в средата на миналия век като обемно купе с голям V8 мотор отпред. Модерната туринг/комби модификация на 300C е представена като концепция през 2003-а и се произвежда от 2005-а до 2010-а година. Това е първото поколение, което се произвежда под формата на седан и комби. Второто поколение е от 2011-а до 2023-а само като седан, вече няма комби.
SRT8 модификацията започва съществуването си през 2006-а. Сега разбирате защо Chrysler 300c SRT8 е толкова рядък – произвеждан е само в рамките на 4 години, и то предимно във форма на седан. Повечето от нас са свикнали да виждат 6.1L V8 HEMI мотора в Challenger или Dodge Magnum комбито, което е било предназначено за американския пазар. Chrysler 300c SRT8 Туринг е бил произвеждан за Великобритания, Япония, Австралия (страни с дясно разположен волан) и Европа в изключително ограничено количество. Още един фактор, който прави този Chrysler 300c рядък. Изброените по-горе страни са с дясно разположен волан, а нашият екземпляр е с фабрично разположен ляв. Точната бройка произведени автомобили като нашия не е напълно известна, но вероятно е под 500 бройки в рамките на 4 години.
Екстериорът на 300C винаги е бил противоречив. Или го харесвате, или не – никой не остава равнодушен. С всяка следваща година, заливаща ни с еднообразни невзрачни дизайни на модерни автомобили, 300C става все по-привлекателен за нас. Определено помагат 20-инчовите джанти, които са прекрасен контраст на тъмния цвят. Освежаваща е комбинацията в интериора между тъмни и светли цветове, а SRT седалките от кожа и алкантара са сред най-удобните, в които сме имали удоволствието да седим (предните седалки имат подгрев). За вашия комфорт се грижат двузонов климатроник, мултимедия и премиум аудио система (ако не ви е достатъчен 6,1-литровият саундтрак под капака). Все повече ни харесват и белият скоростомер, който между другото достига до 300 км/ч. Всичко е стилно и грубовато – мъжко!
Няма как да сгрешите с голям V8 Hemi под предния капак. Двадесет инчовите джанти не са само за красота. Те са там, за да сложите по-широки гуми, с които това мощно комби стои стабилно на пътя. Как се спират 431 коня? С най-добрата марка спирачки на пазара – Brembo. Уникалната огромна задна врата е с Г-образна форма и се отваря директно нагоре, тъй като пантите са разположени доста напред в покрива. Това позволява удобно товарене на огромното багажно отделение.
Ще ви издадем още едно голямо преимущество на Chrysler 300C SRT8. В живота на всеки самоуважаващ се мъж неминуемо настъпва моментът, в който се задомява и създава семейство. Разумът и съпругата в този момент диктуват, че двувратото спортно купе и мотоциклетът трябва да бъдат заменени от нещо по-широко и безопасно. SRT 8 е достатъчно дискретен, че може да мине за семеен автомобил. Можете да го карате като абсолютни лунатици, когато сте сами зад волана, но в момента, в който най-ценното ви – децата, влязат вътре, да върнете малко газта и да усетите как Chrysler 300C се превръща в комфортен круизър. Нека това си остане нашата малка тайна - SUV-тата са компромис с динамиката на пътя, независимо колко мощни и стегнати са, винаги ще са с висок център на тежестта. С Chrysler 300C SRT 8 не се налага да правите този компромис и ще усещате уверена стабилност в завоите!
Оборудване:
✅Екстериор Сив
✅Интериор кожен салон
✅Темпомат
✅Радио/CD
✅Климатроник
✅Мутлифункционален волан
✅Подгряване на огледалата
✅Ел.седалки
✅Ел.Стъкла
✅SRT 8
✅Спортни седалки с кожа и алкантара с лого SRT 8
Разгледайте нашата ексклузивна гама автомобили висок клас, както и от луксозни седани и пикапи до супер автомобили. Възможност за доставка по избор на American Muscle и автомобили, произведени за различни пазари от Европейския. Нашите гъвкави възможности за финансиране гарантират, че Вашият мечтан автомобил е наблизо. Насладете се на лукса на персонализираното обслужване. Ние даваме приоритет на Вашия комфорт и удовлетворение. Разполагаме със специализиран сервиз за Американски автомобили. Delta Hill, с. Кладница https: //www. tradein. bg
CHRYSLER 300C SRT8 Touring, бензинов двигател 6.1 Hemi V8 с мощност 431 к.с., 5-степенна автоматична скоростна кутия.
Информация за модела:
Chrysler 300C съчетава в себе си носталгия по времената, в които комбитата бяха царе на пътя, и изключително рядка модификация на автомобил с особен характер!
Няма как да отречем предимствата на SUV-тата и текущото им господство на пазара, но отново ще ви дадем една малко по-различна гледна точка на хора, които са карали почти всичко на 4 (и понякога повече) колела. SUV-тата безспорно дават чувство за по-голяма сигурност и висока гледна точка над пътното платно, но почти всички имат един недостатък. Ако искате да се движите бързо не само в права линия, а и в завоите, неминуемо ще усетите, че SUV-тата имат висок център на тежестта, което води до осезаемо накланяне. Независимо дали сте в спортните джипове на немските марки, Cherokee TrackHawk, Cherokee SRT8 или други, то се усеща. Това усещане за висок център на тежести не усетихме само в един пикап, който скоро ви демонстрирахме - Dodge RAM SRT 10, роден от любовта към скоростта и SRT дивизията на Dodge. Но този звяр с Viper мотор е по-скоро изключение от правилото. Ако ви трябва повече пространство в багажното отделение, но искате да се усещате здраво и ниско стъпили на пътя - трябва ви спортно комби. Една порода автомобили, която е все по-голяма рядкост в наши дни. Европа и Азия държат фронта с няколко модела, а Щатите като че ли позабравиха тази категория и се концентрираха предимно върху SUV-тата. За щастие правилният отговор се крие в поглед назад към близкото минало и Chrysler 300C SRT8.
Огромна рядкост е да видите Chrysler 300C с 6.1-литровия V8 Hemi, присъщ за SRT8 моделите, а още по-рядко е да видите комби модификацията! Често наричан от дамите нагалено „катафалката“, Chrysler 300C определено не е универсален чаровник, но успява да уцели малцина от нас точно където трябва! Ако вие сте като нас – пренаситени от SUV-та и евро автомобили, то определено ще оцените този лимитиран грубиянин.
Историята на Chrysler 300 започва още в средата на миналия век като обемно купе с голям V8 мотор отпред. Модерната туринг/комби модификация на 300C е представена като концепция през 2003-а и се произвежда от 2005-а до 2010-а година. Това е първото поколение, което се произвежда под формата на седан и комби. Второто поколение е от 2011-а до 2023-а само като седан, вече няма комби.
SRT8 модификацията започва съществуването си през 2006-а. Сега разбирате защо Chrysler 300c SRT8 е толкова рядък – произвеждан е само в рамките на 4 години, и то предимно във форма на седан. Повечето от нас са свикнали да виждат 6.1L V8 HEMI мотора в Challenger или Dodge Magnum комбито, което е било предназначено за американския пазар. Chrysler 300c SRT8 Туринг е бил произвеждан за Великобритания, Япония, Австралия (страни с дясно разположен волан) и Европа в изключително ограничено количество. Още един фактор, който прави този Chrysler 300c рядък. Изброените по-горе страни са с дясно разположен волан, а нашият екземпляр е с фабрично разположен ляв. Точната бройка произведени автомобили като нашия не е напълно известна, но вероятно е под 500 бройки в рамките на 4 години.
Екстериорът на 300C винаги е бил противоречив. Или го харесвате, или не – никой не остава равнодушен. С всяка следваща година, заливаща ни с еднообразни невзрачни дизайни на модерни автомобили, 300C става все по-привлекателен за нас. Определено помагат 20-инчовите джанти, които са прекрасен контраст на тъмния цвят. Освежаваща е комбинацията в интериора между тъмни и светли цветове, а SRT седалките от кожа и алкантара са сред най-удобните, в които сме имали удоволствието да седим (предните седалки имат подгрев). За вашия комфорт се грижат двузонов климатроник, мултимедия и премиум аудио система (ако не ви е достатъчен 6,1-литровият саундтрак под капака). Все повече ни харесват и белият скоростомер, който между другото достига до 300 км/ч. Всичко е стилно и грубовато – мъжко!
Няма как да сгрешите с голям V8 Hemi под предния капак. Двадесет инчовите джанти не са само за красота. Те са там, за да сложите по-широки гуми, с които това мощно комби стои стабилно на пътя. Как се спират 431 коня? С най-добрата марка спирачки на пазара – Brembo. Уникалната огромна задна врата е с Г-образна форма и се отваря директно нагоре, тъй като пантите са разположени доста напред в покрива. Това позволява удобно товарене на огромното багажно отделение.
Ще ви издадем още едно голямо преимущество на Chrysler 300C SRT8. В живота на всеки самоуважаващ се мъж неминуемо настъпва моментът, в който се задомява и създава семейство. Разумът и съпругата в този момент диктуват, че двувратото спортно купе и мотоциклетът трябва да бъдат заменени от нещо по-широко и безопасно. SRT 8 е достатъчно дискретен, че може да мине за семеен автомобил. Можете да го карате като абсолютни лунатици, когато сте сами зад волана, но в момента, в който най-ценното ви – децата, влязат вътре, да върнете малко газта и да усетите как Chrysler 300C се превръща в комфортен круизър. Нека това си остане нашата малка тайна - SUV-тата са компромис с динамиката на пътя, независимо колко мощни и стегнати са, винаги ще са с висок център на тежестта. С Chrysler 300C SRT 8 не се налага да правите този компромис и ще усещате уверена стабилност в завоите!
Оборудване:
✅Екстериор Сив
✅Интериор кожен салон
✅Темпомат
✅Радио/CD
✅Климатроник
✅Мутлифункционален волан
✅Подгряване на огледалата
✅Ел.седалки
✅Ел.Стъкла
✅SRT 8
✅Спортни седалки с кожа и алкантара с лого SRT 8
Разгледайте нашата ексклузивна гама автомобили висок клас, както и от луксозни седани и пикапи до супер автомобили. Възможност за доставка по избор на American Muscle и автомобили, произведени за различни пазари от Европейския. Нашите гъвкави възможности за финансиране гарантират, че Вашият мечтан автомобил е наблизо. Насладете се на лукса на персонализираното обслужване. Ние даваме приоритет на Вашия комфорт и удовлетворение. Разполагаме със специализиран сервиз за Американски автомобили. Delta Hill, с. Кладница https: //www. tradein. bg